Specialized Eliminator Grid Gravity T7 + T9 29" Faltreifen - black/29x2,3

Specialized Eliminator Grid Gravity T7 + T9 29" Faltreifen

Artikel-Nr.: 79214
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Der 29" Specialized Eliminator Grid Gravity T7 + T9 Reifen – perfekte Kombination aus Pannenschutz und Grip


Specialized hat den Eliminator Grid Gravity 29" Faltreifen für Enduro- und E-MTBs entwickelt und deswegen so pannensicher, schnell und griffig wie möglich gemacht. Das Geheimnis ist eine besondere Kombination aus zwei exklusiven GRIPTON®-Gummimischungen: Am Mittelstreifen kommt das abrolleffiziente T7-Compound zum Einsatz, während an den Seiten das superdämpfende T9 für perfekte Bodenhaftung sorgt. Der herausragende Durchschnittschutz des Reifens lässt sich auf die zweilagige Dual-Ply-Karkasse zurückführen. Außerdem ist der Eliminator Grid Gravity dank 2Bliss-Ready-Technologie auch tubeless fahrbar.

Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes:

Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Enduro
Untergrund:
gemischt bis lose
Ausführung:
Faltreifen
Tubelesssystem:
2Bliss Ready

Technische Daten:

Gummimischung:
GRIPTON T7 (Shore A50), GRIPTON T9 (Shore A48)
Karkasse:
60 tpi, Dual-Ply, Grid Gravity
Seitenwand:
Black Skin

Ausführungen:

29x2,3:
Dimension:
29 x 2,3"
ETRTO:
58-622
Luftdruck:
1,7 – 3,4 bar
Herstellernummer:
00121-3233

Features:

  • vielseitiger Reifen für Enduro und E-MTB-Fahrer
  • Doppelmischung mit schnell rollendem T7-Mittelstreifen und griffigen T9-Schulterstollen
  • Kombination aus ultimativer Geschwindigkeit, Beständigkeit und Kurvenhaftung
  • Karkasse: superstabile 2-Lagen-Konstruktion für Kurvenstabilität und optimalen Pannenschutz
  • mit Butyl ummantelter Wulstkern = 2Bliss Ready (schlauchloskompatibel)

Technologien:

GRIPTON® T7
GRIPTON T7 ist eine Variante der bewährten GRIPTON-Gummimischung von Specialized,
die auf synthetischem Kautschuk und einer aktivierten Kieselsäure-Verbindung basiert. Es handelt sich um ein Trail-Compound, das gut abrollt, viel Grip bietet, hochfrequente Vibrationen filtert und so eine geschmeidige Fahrt ermöglicht. Die dämpfenden Eigenschaften gehen dabei eine optimale Verbindung mit Energieerhaltung und Pedaliereffizienz ein. T steht für „Tread Compound“ und die Zahl 7 bezeichnet auf einer Skala von 1 bis 10 (wobei die Extreme 1 und 10 nicht existieren) den Grad an Dämpfung und Bodenhaftung, der hier hoch, aber nicht maximal ausfällt.

GRIPTON® T9
GRIPTON T9 ist eine Variante der bewährten GRIPTON-Gummimischung von Specialized, die auf synthetischem Kautschuk und einer aktivierten Kieselsäure-Verbindung basiert. Es handelt sich um ein Gravity-Compound, das bei Verformungen nur langsam in die Ausgangsposition zurückkehrt und supergriffig ist. Das erklärte Ziel ist die Absorption aller Arten von Vibrationen, sodass der Reifen quasi am Untergrund klebt. T steht für „Tread Compound“ und die Zahl 9 bezeichnet auf einer Skala von 1 bis 10 (wobei die Extreme 1 und 10 nicht existieren) den Grad an Dämpfung und Bodenhaftung, der hier so hoch wie nur möglich ist.

Lieferumfang:

  • 1 x Faltreifen Specialized Eliminator Grid Gravity 29"

Gewicht:

  • black/29x2,3: 1300 g
Getestet von Julian
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Ausführungen:

  • black/29x2,3, lagernd
    51,92€

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von Roland H. am 08.04.2022 (geändert am 22.06.2022)
verifizierter Kauf
Artikel: black/29x2,3

Aufgrund begeisterter Testberichte im Internet glaubte ich einen für meine Zwecke perfekten Reifen gefunden zu haben. Aber ich bin damit nicht schneller als mit den ebenso pannensicheren Reifen Eddy Current und Magic Mary. Auf dem Hinterrad funktioniert er sehr gut in tiefem Sand, Kieswegen und wurzeligen Waldböden. Aber auf einem klebrigen Feldweg setzte sich das Profil sofort zu und beim Bremsen rutschte der Reifen weg. Während sich Eddy Current und Magic Mary nach matschigen Passagen schnell selbst reinigen, blieb der Specialized Eliminator Grid Gravity T7 + T9 selbst auf Kopfsteinpflaster verklebt.
Wahrscheinlich weil ich mit meinem schweren e-MTB gerne hart bremse, war mein Hinterreifen nach weniger als 750 km fertig. Mehrere Seitenstollen waren abgerissen und stellenweise war das Profil fast ganz abgerieben.

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