Specialized S-Works Pathfinder 28" Faltreifen - black-tan/42-622 (700x42C)

Specialized S-Works Pathfinder 28" Faltreifen

Artikel-Nr.: 85109
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Der S-Works Pathfinder Reifen von Specialized – schnell, leicht und mit extra Pannenschutz


Der S-Works Pathfinder von Specialized ist ein besonders leichter und besonders schneller 28" -Gravelreifen für den Einsatz auf Schotter, Asphalt und in leichtem Gelände. Er zeichnet sich im Vergleich zur Pro-Version durch ein feineres Profil aus, was Gewicht spart und der Geschwindigkeit zugutekommt. Dennoch sorgen die griffigen Schulterbereiche für zuverlässigen Halt auf losem Terrain. Bei der Gummimischung setzt Specialized auf das aus dem MTB-Sport bekannte GRIPTON®-T5- und T7-Dual-Compound, das Vibrationen dämpft, dadurch stabilisierend wirkt, zugleich aber leicht abrollt. Die 120-tpi-Nylonkarkasse mit Grid-Race-Pannenschutztechnologie und BlackBelt bietet Sicherheit und eine geschmeidige Fahrt sowohl abseits wie auf der Straße. Es kommen zusätzliche Polyamidfäden zum Einsatz, die sehr verschleiß- und durchschnittfest sind, wenig wiegen und mit ihrer Elastizität für ein direktes Feedback sorgen. So bist Du auch im Renneinsatz vor unliebsamen Überraschungen optimal geschützt und profitierst zugleich von einem optimalen Abrollverhalten. Der S-Works Pathfinder kommt mit einer klassischen braunen Seitenwand und kann ohne Schlauch gefahren werden.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Gravel
Untergrund:
gemischt
Ausführung:
Faltreifen
Tubelesssystem:
2Bliss Ready

Technische Daten:

Gummimischung:
GRIPTON T7 (Shore A50), GRIPTON T9 (Shore A48)
Karkasse:
120 tpi
Seitenwand:
Tan Skin
Pannenschutz:
Grid Race, BlackBelt

Ausführungen:

42-622 (700x42C):
Dimension:
700 x 42C
ETRTO:
42-622
Herstellernummer:
00022-4451

Features:

  • sehr leichter, sehr schneller Gravelreifen für Schotter, Asphalt und leichtes Offroad-Terrain
  • geschmeidigeres, weniger voluminöses Profil als Pro-Version für Gewichtsersparnis und schnelles Abrollen
  • bissige Schulterstollen geben Halt auf losem Untergrund
  • GRIPTON Dual Compound rollt gut ab und dämpft Vibrationen für mehr Kontrolle
  • leichte 120-tpi-Karkasse
  • Grid-Race-Pannenschutztechnologie mit BlackBelt ideal für schnelles On- und Offroadfahren, gerade auch für den Wettkampfeinsatz
  • leichte, kreuzgewebte Polyamidfäden sind verschleiß- und pannenfest, dabei elastisch und leicht für schnelles Abrollen, Responsitivität und eine geschmeidige Fahrt

Technologien:

GRIPTON® T5
GRIPTON T5 ist eine Variante der bewährten GRIPTON-Gummimischung von Specialized, die auf synthetischem Kautschuk und einer aktivierten Kieselsäure-Verbindung basiert. Es handelt sich um ein Cross-Country-Compound, das schnell abrollt, sehr haltbar ist und gute Traktion bietet. Der Fokus liegt auf Geschwindigkeit, Agilität und Pannenschutz. T steht für „Tread Compound“ und die Zahl 5 bezeichnet auf einer Skala von 1 bis 10 (wobei die Extreme 1 und 10 nicht existieren) den Grad an Dämpfung und Bodenhaftung, der hier im Mittelfeld liegt.

GRIPTON® T7
GRIPTON T7 ist eine Variante der bewährten GRIPTON-Gummimischung von Specialized, die auf synthetischem Kautschuk und einer aktivierten Kieselsäure-Verbindung basiert. Es handelt sich um ein Trail-Compound, das gut abrollt, viel Grip bietet, hochfrequente Vibrationen filtert und so eine geschmeidige Fahrt ermöglicht. Die dämpfenden Eigenschaften gehen dabei eine optimale Verbindung mit Energieerhaltung und Pedaliereffizienz ein. T steht für „Tread Compound“ und die Zahl 7 bezeichnet auf einer Skala von 1 bis 10 (wobei die Extreme 1 und 10 nicht existieren) den Grad an Dämpfung und Bodenhaftung, der hier hoch, aber nicht maximal ausfällt.

Lieferumfang:

  • 1 x Faltreifen Specialized S-Works Pathfinder 28"


Gewicht:

  • black-tan/42-622 (700x42C): 435 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Ausführungen:

  • black-tan/42-622 (700x42C), verfügbar
    51,92€

Kundenbewertungen (9)

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von Roland B. am 18.11.2023
verifizierter Kauf
Artikel: black-tan/42-622 (700x42C)

Dass ich pro Reifen vor einem Jahr um 10 und vor 3 Tagen um 5 Euro mehr bei euch bezahlt habe schmälert nicht die beeindruckende Performance des Pathfinders. Für mich der beste Gravelreifen am Markt, den ich aktuell auf 3 meiner Gravels völlig problemlos fahre. 1 x mit Tubolito und 2 mal mit Stans Milch.

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von Hans Christoph T. am 04.11.2023
verifizierter Kauf
Artikel: black-tan/42-622 (700x42C)

Toller Gravel-Reifen, fährt sich sehr leichtfüßig, dabei fluffig über Unebenheiten. Das Profil ist allerdings natürlich nicht ideal für feuchte Herbstausfahrten in deutschen Mittelgebirgen, zumindest wenn es zwischendrin auch über Singletrails und nasse Wurzeln geht. Da lernt man Steuern!

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von Christian W. am 15.06.2023
verifizierter Kauf
Artikel: black-tan/42-622 (700x42C)

Ein Traum von einem Reifen, bin sehr zufrieden damit. Extrem Komfortabel und reichlich Gripp, auf der Straße ein leichter Rennrad Reifen und im Gelände ein vollwertiger extrem guter Gravelreifen mit ordentlich Gripp. Hier hat Specialized ordentlich abgeliefert. Reifen baut herrlich breit auf breiten Felgen wird er ca. 45mm Breit

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von Elena P. am 22.04.2023
verifizierter Kauf
Artikel: black-tan/42-622 (700x42C)
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Nicht Gut. Mit Muc-Off Dichtmilch ist dieser Reifen nicht dicht zu kriegen. Auf der Tour hat er auf der Lauffläche und auf der Flanke geschwitzt. Mit Nachpumpen hab ich's nach Hause geschafft. Zu Hause wieder richtig aufgepumpt und die Dichtmilch ordentlich verteilt: Nach zwei Stunden waren beide Reifen komplett platt.

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von Martin L. am 02.10.2022
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Wie sagt man heute: Er fährt sich sehr supple ( bequem) und dazu wirklich schnell ... Nach 2500 km keine Probleme und er sieht noch richtig gut aus. Werde ihn wieder kaufen.

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von Jan L. am 01.06.2022
0 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ich habe den Reifen tatsächlich über einen italienischen Onlineshop ergattern können. Er lässt sich sehr leicht montieren und fährt sich einfach gut, egal ob auf der Straße mit 3 Bar oder im leichten Gelände mit 2 Bar. Ärgerlich war nur, dass beide Reifen bereits nach der ersten längeren Ausfahrt von 300 km (MSR 300 fast 100% Straße) jeweils einen fetten Cut von kleinen Schottersteinen auf dem Mittelsteg hatten. Die Steine kamen nicht durch, weil der Mittelsteg ziemlich dick ist, aber die Reifen sehen nicht so gut aus. Ich möchte nicht wissen, wie die Reifen nach 50 km echten Gravelstrecken aussehen. Fazit: Guter Reifen, aber deutlich überteuert.

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