Kleben des Abschlussbandes.
Kleben des Abschlussbandes.

How To: Lenkerband wickeln am Rennrad und Gravelbike

Lenkerband wickeln wirkt knifflig, geht mit der richtigen Technik aber schnell von der Hand. Hier findest du unsere Anleitung für die einfachste Variante.

Ein Lenkerband zu wickeln ist nicht schwer, man sollte nur ein paar Dinge beachten. Hier zeigen wir Dir einen einfachen Weg, wie Du Dein Lenkerband selber zu Hause wickeln kannst.

Der Mechaniker sprüht Reiniger auf ein Tuch und wischt den Lenker damit ab.

Mit etwas Reiniger wird der Lenker fettfrei.

Das Lenkerband wird von unten nach oben und von außen nach innen gewickelt.

Das Lenkerband wird unterhalb des Lenkers angesetzt...

Kleben des Abschlussbandes.

Kleben des Abschlussbandes.

Benötigtes Werkzeug

Um Dein Lenkerband zu wechseln, brauchst Du neben etwas Geschick, und einem neuen Band natürlich, nicht wirklich viel. Eigentlich nur eine Schere zum Zurechtschneiden des Lenkerbands und etwas Isolierband, um den Abschluss schön zu kleben. Die Plastik-Reifenheber kannst Du nutzen, um die Lenkerstopfen und die alten hartnäckigeren Klebereste zu entfernen. Der Vorteil beim Arbeiten mit den Plastik-Reifenhebern ist, dass Du Dir Deinen Lenker nicht zerkratzt.

Benötigte Werkzeuge zum Lenkerbandwickeln: Schere, Isolierband, Lenkerband

Alles was Du zum Lenkerbandwickeln brauchst

Entfernen des alten Lenkerbands

  • Zum Entfernen des alten Lenkerbandes musst Du zuerst die Griffgummis so zurückklappen, dass Du vernünftig am Lenker arbeiten kannst.
Zurückklappen der Griffgummis der Bremsschalthebel.

Die Griffgummis werden zurückgeklappt.

  • Entferne auch die Lenkerstopfen.
Enfernen der Lenkerstopfen.

Die Lenkerstopfen werden entfernt.

  • Jetzt kannst Du das Abschlussband lösen und das alte Lenkerband abwickeln.
Das Abschlussband wird entfernt und das Lenkerband abgewickelt.

Das Abschlussband wird entfernt und das Lenkerband abgewickelt.

  • Ist das alte Lenkerband entfernt, prüfe noch die Führung der Schalt-und Bremszüge. Ist die Führung beschädigt, solltest Du diese mit Isolierband erneuern. Beim Fixieren der Züge solltest Du darauf achten, dass sie Dich beim Umgreifen des Lenkers nicht stören.
Die Schalt- und Bremszüge wurden so am Lenker befestigt, das sie nicht stören.

Die Schaltzüge und Bremsleitungen sollten so fixiert werden, dass sie Dich beim Umgreifen des Lenkers nicht stören.

  • Damit das neue Lenkerband auch richtig hält, sollte der Lenker frei von Fett und Kleberesten sein. Hartnäckige Kleberreste kannst Du gut mit einem Plastik-Reifenheber vorsichtig wegkratzen. Um den Lenker von Fett zu befreien, nimmst Du Dir am besten ein Tuch und wischst den Lenker gründlich mit Bremsenreiniger ab.
Der Mechaniker sprüht Reiniger auf ein Tuch und wischt den Lenker damit ab.

Mit etwas Reiniger wird der Lenker fettfrei.

  • Ist der Lenker fixiert, lässt sich das Lenkerband wesentlich einfacher wickeln.
Fixiere Deinen Lenker.

Der Lenker wird am besten mit einem Lenkerhalter fixiert.

Wickeln des neuen Lenkerbands

  • Bevor Du anfängst zu wickeln, musst Du zuerst die Schutzfolie der Klebefläche am Lenkerband entfernen. Ziehe aber nicht die komplette Schutzfolie auf einmal ab, immer nur so viel, wie Du für die nächsten 3-4 Wicklungen brauchst. Also ca. 20-30 cm.
De Schutzfolie der Klebefläche wird nicht komplett, sondern immer nur ein kleines Stück abgezogen.

Die Schutzfolie der Klebefläche wird erst dann entfernt, wenn es mit dem Wickeln losgeht.

  • Falls Dein neues Lenkerband eine linke und eine rechte Seite haben sollte, achte auf die Angabe, bevor Du anfängst.
  • Nun kannst Du das Lenkerband zu den ersten Wicklungen ansetzen. Dazu zeigt die Schnittkante des Bandes in Richtung Vorderrad.
  • Das Lenkerband muss bei der ersten Wicklung ungefähr zur Hälfte überstehen. Die Klebefläche des Lenkerbands sollte nur halb vom Lenker bedeckt sein.
Das Lenkerband wird von unten nach oben und von außen nach innen gewickelt.

Das Lenkerband wird unterhalb des Lenkers angesetzt...

  • Das Wichtige beim Lenkerbandwickeln ist, dass das Band immer unter Spannung steht. Es sollte sich aber nicht dehnen.
  • Um ein ordentliches Ergebnis zu erzielen, musst Du darauf achten, dass die Überlappung des Lenkerbandes und der Winkel der Wicklungen immer gleich bleiben.
  • Das Lenkerband sollte sich bei jeder Wicklung halb überlappen.
Der Mechniker wickelt das Lenkerband mit regelmäßigen Abständen.

Gleichmäßige Abstände und Winkel sind beim Lenkerbandwickeln wichtig.

  • Gewickelt wird immer nach innen.
Ein Drittel bis die Hälfte des Lenkerbandes sollte überstehen. Wickelrichtung von außen nach innen.

... und ein großzügiger Rand sollte überstehen. Gewickelt wird von innen nach außen.

  • Um das Lenkerband schon mal zu fixieren und den Sitz des Stopfens zu Überprüfen ist es ratsam, nach den ersten Wicklungen den Lenkerbandanfang mit den Lenkerstopfen bereits abzuschließen. Noch vielleicht notwendige Korrekturen sind in diesem Stadium wesentlich einfacher zu realisieren.
Der Lenkerstopfen und das überstehende Lenkerband werden in den Lenker gedrückt..

Bevor der Lenkerstopfen eingedrückt werden kann, wird das überstehende Lenkerband in den Lenker gedrückt.

  • Im nächsten Schritt muss das Lenkerband um den Griff gewickelt werden. Das ist ein bisschen kniffeliger. Dazu musst Du zuerst das kleine Stück extra Lenkerband nehmen und zurechtschneiden.
Zurechtschneiden des extra Stücks Lenkerband.

Ein kleines Extrastück des Lenkerbandes wird abgeschnitten.

  • Nach der Schnibbelei sollte das Stück von hinten um Lenker und Griff gelegt werden und genau so lang sein, dass Du die Enden jeweils links und rechts unter die Griffgummis klemmen kannst.
Das Extrastück hat eine ausreichende Länge um die Bremsschelle abzudecken.

Das Extrastück wird um den Lenker gelegt, um die Bremsgriffschelle abzudecken.

  • Bevor Du das Lenkerband hinter die Schalt- Bremseinheit legst, achte darauf, dass die letzte Wicklung so dicht wie möglich unterm Griff sitzt.
Erster Step hinterm Griff_2.jpg
  • Jetzt legst Du das Lenkerband hinter den Griff, und zwar so, dass Du das Band wieder von oben über den Griff legen kannst.
Der Mechaniker wickelt so nah wie möglich hinter dem Bremsschaltgriff weiter.

Die erste Wicklung hinter dem Bremsschaltgriff sitzt direkt über dem Griff.

  • Die erste Wicklung nach derSchalt-Bremseinheit sollte so nah wie möglich an der Griffschelle sitzen.
Der Mechniker wickelt das Lenkerband am Oberlenker.

Nun wird das Lenkerband um den Oberlenker gewickelt.

  • Jetzt kannst Du ganz normal weiter wickeln. Wie weit Du bis zur Lenkermitte wickeln willst, ist Deine Entscheidung. Je nach Lenkerband wirst Du auch häufig durch die Länge begrenzt.
Das Lenkerband wird bis zum Ende bzw. einen festgelegten Punkt gewickelt.

Wie weit das Lenkerband gewickelt wird, ist Geschmackssache.

  • Damit man die letzte Wicklung schön sauber abschließen kann, muss man sich das Ende des Lenkerbands ein wenig zurechtschneiden. Dafür lässt Du Dir am besten ca. 15 cm des Lenkerbandes übrig.
Der Mechniker lässt ca. 10 cm des Lenkerbandes für einen sauberen Abschluss übrig.

Für einen sauberen Abschluss benötigt man ca. 10 cm Lenkerband.

  • Jetzt setzt Du die Schere an der außen liegenden Kante des Lenkerbandes an und schneidest es auf einer Länge von ca. 10 cm schräg, in Richtung Vorbau ab. Siehe Bild.
  • Das abgeschnittene Stück Lenkerband kannst Du wegwerfen.
  • Im nächsten Schritt musst Du das Lenkerband mit etwas Isolierband fixieren. Das kannst Du Dir schon mal zurechtlegen.
Das Lenkerband wird mit einer Schere schräg abgeschnitten.

Das Lenkerband wird über eine Länge von 10 cm schräg abgeschnitten.

  • Das zurechtgeschnittene Stück Lenkerband kann jetzt stramm um den Lenker gewickelt werden.
Das Lenkerband wird zu Ende gewickelt.

Das Lenkerband wird zu Ende gewickelt.

  • Um die Wicklung sauber abzuschließen, fixierst Du das Lenkerband am besten vorm Anbringen des Abschlussbandes mit Isolierband.
Das Lenkerband wird mit Isolierband fixiert.

Das Lenkerband wird mit Isolierband fixiert.

  • Damit das Abschlussband nicht oben auf dem Lenker endet, solltest Du das Abschlussband vor dem Kleben mal um den Lenker wickeln. So kannst Du den optimalen Startpunkt für das Abschlussband ermitteln.
Dei richtige Position des Abschlussbandes wird ermittelt.

Das Abschlussband wird vorab angelegt, um den richtigen Startpunkt zu finden

  • Hast Du den Startpunkt ermittelt, kannst Du das Abschlussband endgültig wickeln.
Das Abschlussband wird aufgeklebt.

Das Abschlussband wird aufgeklebt.

  • Mit dem Aufkleben des Abschlussbandes bist Du fertig. Aber leider erst mit der ersten Seite. Also noch viel Spaß beim Auf- und Abdrehen.