Dynaplug Pill Micro Pro Reparaturset für Tubeless Reifen - silber-silber/universal

Dynaplug Pill Micro Pro Reparaturset für Tubeless Reifen

Artikel-Nr.: 71530
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Das Dynaplug Pill Micro Pro Reparaturwerkzeug - speziell für Tubeless Reifen


Das Dynaplug Pill Micro Pro ist ein ergonomisches, kompaktes Reparaturwerkzeug für Reifenschäden bei UST und Tubeless Reifen. Das Werkzeug zeichnet sich durch seine Kompaktheit und sein geringes Gewicht aus. Dank integriertem Werkzeug und unterschiedlichen Plug-Größen stoppen Dich selbst größte Reifenpannen nicht mehr.

Technische Daten:

Einsatzbereich:
Tubeless-Reifen
Größe (L x D):
57,15 mm x 22,23 mm
Material:
visko-elastischer, imprägnierter Kautschuk (Plugs), nicht-abrasives Messing/ Aluminium (Halterung)
Durchmesser Plug:
2 mm
Kompatibilität:
Standardplugs Bullet Tip, Standardplugs Soft Tip

Features:

  • einfache Handhabung
  • geringes Gewicht auch inklusive Werkzeug
  • flexibel anwend- und portionierbar

Anleitung:
1. Das Reparaturwerkzeug mit entsprechenden Plug in die Panne einsetzen.
2. Den Plug vom Werkzeug abziehen. Fertig. Der Plug hält die Luft im Reifen und dichtet die Panne gleichzeitig ab.

Lieferumfang:

  • 1 x Reparaturwerkzeug Dynaplug Pill Micro Pro
  • 5 x Standard-Plug (Bullet Tip)
  • 2 x Einführrohr
  • 1 x Mikromesser
  • 1 x Luftstopper
  • 1 x Pfeifenreiniger


  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Ausführungen:

  • blau-blau/universal, nicht lieferbar
    56,25€
  • lila-lila/universal, nicht lieferbar
    45,00€
  • rot-rot/universal, nicht lieferbar
    45,00€
  • schwarz-schwarz/universal, nicht lieferbar
    46,73€
  • silber-silber/universal, nicht lieferbar
    43,27€

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von Marc Z. am 15.04.2020
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Super Reparatur-Kit, das ich schneller brauchte, als mir lieb war. Habe mir mit einem neuen Schwalbe Pro One TT nach bereits 100 m einen Glassplitter eingefangen. Die Tubeless-Milch alleine konnte das Loch nicht mehr schließen. Die Handhabung des Plugs ist echt easy. Reinstecken, raus ziehen, überstehenden Plug einfach abschneiden. Bei der ersten Fahrt hat sich der Plug nochmal minimal raus gedrückt bis die Metallspitze innen an der Reifenwand saß; einfach nochmal nachschneiden, fertig.
Bin jetzt mehrere hundert Kilometer damit ohne Probleme gefahren. Man muss jetzt schon wissen, wo repariert wurde, sonst sieht es nicht.

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