Maxxis Highroller II Dual 27,5" Faltreifen - schwarz/27,5x2,3

Maxxis Highroller II Dual 27,5" Faltreifen

Artikel-Nr.: 47526
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Die konsequente Weiterentwicklung einer Legende - des Highroller. Er ist moderner und aggressiver, das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden, und trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger. Die Selbstreinigung ist noch besser. Die exakte Abstimmung der Stollenpositionen ergibt ein sehr gut vorhersehbares Fahrverhalten mit nahtlosen Übergängen beim Einlenken in Kurven und dabei enormen Grip. Auch die Bremstraktion profitiert vom neuen Design. Eine ausgezeichnete Wahl für technisch schwierigen Untergrund.

Hinweise des Herstellers:
Maxxis rät dringend von der Verwendung ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann diese, abhängig von der eingesetzten Menge bereits nach wenigen Monaten bis zu 30 % schwächen.

Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes:

Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
All Mountain, Enduro
Ausführung:
Faltreifen
Tubelesssystem:
Tubeless Ready

Technische Daten:

Gummimischung:
Dual
Karkasse:
60 tpi
Seitenwand:
EXO Protection

Ausführungen:

27,5x2,3
Dimension:
27,5 x 2,3" (650B)
ETRTO:
58-584
Herstellernummer:
1076

Technologien:

Dual
Für das Dual Compound werden zwei verschiedene Gummimischungen zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen wird individuell nach den gewünschten Eigenschaften der Reifen von Maxxis geplant.

EXO Protection
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen von Maxxis. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.

Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere " Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst der Maxxis TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

Lieferumfang:

  • 1 x Faltreifen Maxxis Highroller II 27,5"

Gewicht:

  • schwarz/27,5x2,3: 845 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Ausführungen:

  • schwarz/27,5x2,3, verfügbar
    34,61€

Kundenbewertungen (2)

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von Gerrit B. am 17.01.2021
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/27,5x2,3

Mein erster Maxxis Reifen. Bin von Schwalbe auf Maxxis umgestiegen. Der Highroller ist als Vorderreifen und der Minion SS als Hinterreifen im Einsatz und ich kann bisher nichts negatives sagen. Läuft ruhig, Lenkverhalten ist sehr präzise. ist gut zu montieren. Nutze ihn auf Wald und Wiesenautobahn, hat dort genug Gripp und Seitenhalt. Bin zufrieden damit.

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von Christoph W. am 15.10.2018
verifizierter Kauf
Artikel: schwarz/27,5x2,3
0 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Also vorab...die Bewertung hat nichts mit bike-components zu tun. Hier war die Lieferung und der Service wieder 1A. Bitte weiter so.

So nun zum Reifen selber.
Der High Roller wurde als Reifen für den Herbst/Winter angeschafft. Nun ist zwar das Wetter noch nicht sehr herbstlich, aber ich habe den Reifen am Wochenende auf den Trails und im Park ausgeibeig testen können.

Der Reifen selber ist top. Wie Maxxis beschreibt ein absoluter Allrounder. Leider ist die Qulität der Maxxis Reifen einfach mies. Zuvor hatte ich einen Minion DHR2, welcher von Profil her (im Bereich dieses hässlichen gelbes Maxxis Schriftzug) einen massiven Schlag trotz korrekter Montage. Wurde ohne Probleme zurückgenommen. Der Highroller 2 hat ebenfalls einen Schlag im Profil (zwar nicht so krass wie der DHR, aber sichtbar).

Da muss Maxxis nachbessern. Bei den Preisen für die Reifen darf sowas nicht sein. Merkt man beim Fahren vielleicht nicht, aber sieht einfach nicht gut aus und macht das erkennen eines Defekts der Felge sehr schwer.

Daher werde ich zukünftig wohl dcoh wieder bei Continental bleiben, da dort die Reifen schlicht einen hochwertigeren Eindruck machen.

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