Mit dem Reifen bin ich v.a. auf trockener Straße gefahren und sonst im Wald oder Feldweg. Dafür ist der Reifen perfekt. Er lässt sich einfach montieren (im Gegensatz zum SCHWALBE G-ONE bite) und ist zudem recht leicht mit wenig Rollwiderstand. Nach ca. 4000 km war der Hinterreifen durch und eiert.
Klar: der Reifen eignet sich weniger für nasse oder steinige Wege (z.B. Graveltrails in den Alpen).
Klare Kaufempfehlung.

Steht zwar nicht in der Beschreibung von BC, ist aber TR/tubeless-ready.
Ich fahre ihn derzeit im Herbst und schneelosem Winter in Norddeutschland. Schotter und Matsch eher weniger, mehr auf Asphalt und groben Nebenwegen (Platten, mit Sand verschmutzte Fahrbahnen). Den erwarteten Komfort liefert er.
Geliefert hat mir BC zwei bei denen der Aufdruck seltsam schief war, so dass ich zunächst eine Fälschung vermutet habe und Panaracer Fotos gesendet habe. Ich will den Reifen ja vertrauen. Stellt sich heraus, dass das eine Qualitätsschwankung war. Ich wünschte mir, BC würde bei ihrem Wareneingang darauf achten und die Charge zurückgehen lassen.
Auf 21.5C sind meine 38-584 genau 38.5mm breit.