Panaracer GravelKing Slick TLC 27,5" Faltreifen - Werkstattverpackung

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black/27,5x1,75 (42-584)
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GravelKing Slick TLC 27,5" Faltreifen - Werkstattverpackung - black/27,5x1,75 (42-584)
GravelKing Slick TLC 27,5" Faltreifen - Werkstattverpackung - black/27,5x1,75 (42-584)
GravelKing Slick TLC 27,5" Faltreifen - Werkstattverpackung - black/27,5x1,75 (42-584)
GravelKing Slick TLC 27,5" Faltreifen - Werkstattverpackung - black/27,5x1,75 (42-584)
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Mit seiner feinen Profilstruktur kommt der Panaracer GravelKing Slick 27,5" Faltreifen einem herkömmlichen Straßenreifen sehr nahe. In Sachen Grip, Komfort und Sicherheit ist er seinen Kollegen für den reinen Straßeneinsatz allerdings merklich überlegen.

Werkstattverpackung: Original Herstellerware ohne Verpackung für den Ladenverkauf.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Gravel
Ausführung: Faltreifen
Tubelesssystem: TLC

Technische Daten:


Gummimischung: ZSG Natural Compound
Karkasse: AX-a
Pannenschutz: Anti-Flat Casing

27,5x1,75 (42-584)
Dimension: 27,5 x 1,75"
ETRTO: 42-584
Herstellernummern:
- black: EF650B42-GK-B-CW

Technologien:


ZSG (Zero Slip Grip) Natural Compound
Diese Mischung bietet den gleichen geringen Rollwiderstand und Komfort wie die Premium-Mischungen. Ihre optimierte Haltbarkeit ist perfekt geeignet für Trainingsreifen.

AX-a (Advanced Extra Alpha Cord)
Die AX-Technologie setzt auf extrem schmale Fäden, die besonders dicht verwebt werden. Dies ergibt eine sehr leichte und flexible Karkasse, die trotzdem Stichen und Reibung trotzt.

Anti-Flat Casing
Pannenschutzlage über der Karkasse zum Schutz vor Durchschlägen und Durchstichen.

Tubeless Compatible (TLC)
Reifen von Panaracer, die " tubeless compatible" sind, können mit Hilfe von einer Dichtmilch auch ohne Schlauch gefahren werden.

Lieferumfang:


- 1 x Faltreifen Panaracer GravelKing SK 27,5"

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • black/27,5x1,75 (42-584)
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von Till E.  am 26.05.2021
verifizierter Kauf

Einer der bestellten Reifen hat eine massive Unwucht/Seitenschlag in sich. Ja, er wurde mehrfach richtig montiert, mit hohem Druck und Seifenwasser usw. Er sitzt richtig auf der Felge, hat aber einen massiven Schlag. Da kurz vor Tour gekauft war es zu spät für Umtausch, da jetzt schon 800km drauf erscheit eine Reklamation eines 10E-Reifens unangemessen. Pannensicherheit mäßig, dafür aber ansonsten prima Rolleigenschaften auf Asphalt bis zu grobem SChotter. Werde ihn auch erneut bestellen. Empfehle aber genaue Kontrolle nach korrekter Montage.

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von YUXUAN W.  am 20.04.2021
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Came with a bit of a messy white residue on the surface which made floors slippery. Otherwise it's a good tire with no lettering on the side.

I could not seat the tire with just a floor pump, i ended up using a booster but even that was difficult and required 3 tries per tire to seat properly. Air compressor recommended and booster required.

Price well justifies the shortcomings.

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von Richard H.  am 02.04.2021
verifizierter Kauf

Super griffig und mit guter Dämpfung!
Leider auf meinen DT Swiss 466 Felgen trotz Booster Luftpumpe nur mit extrem viel Mühe dicht bekommen, seitdem aber keine Probleme mehr bzgl. Dichtigkeit.
Der Reifen ist tubeless sehr laut, gibt dafür aber immer das Gefühl hervorragenden Grip zu haben.
Die fehlende Verpackung stört nicht, auch wenn der Reifen bei der Lieferung ganz schön zerknautscht aussieht.
Habe bis jetzt 4 Stück bestellt, alle kamen gleichermaßen zerknüddelt daher, im montierten Zustand gibts da aber nichts zu bemängeln.
Für den aktuellen Angebotspreis von unter zehn Euro würde ich am liebsten nochmal welche ordern, aber 2 neu montiert zu haben und nochmal 2 Stück auf Lager zu haben sollte vorerst reichen.

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