Specialized Stumpjumper EVO Comp Carbon 29" Mountainbike Modell 2023

Das Specialized Stumpjumper EVO Comp Mountainbike – volle Kontrolle und Flexibilität

Das Stumpjumper EVO Comp von Specialized ist ein vollgefedertes 29-Zoll-Trailbike aus Carbon, welches mit einer mechanischen SRAM GX Eagle Schaltung, Fox-Federelementen sowie vierkolbigen SRAM Code RS Bremsen aufwartet. Mit 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten bleibt das Bike auch auf ruppigen Trails unbeeindruckt. Seine Geometrie lässt sich noch individueller feinjustieren als die des „normalen“ Stumpjumper. Mithilfe von Horst-Link-Flip-Chips veränderst Du die Tretlagerhöhe und durch austauschbare Steuersatzschalen den Lenkwinkel, sodass Du das Bike sehr genau an Deine Vorlieben und Deinen Fahrstil anpassen kannst. Ein flacher Lenk-, ein eher steiler Sitzwinkel und wenig Gabelvorlauf sorgen für ausgezeichnetes Handling auch in schwierigem Gelände. Per Rider-First-Engineered™-Technologie wurden die Fahreigenschaften auf jede Rahmengröße spezifisch abgestimmt. Die SWAT™-Öffnung im Unterrohr bietet Platz für eine 650-ml-Trinkblase, welche bereits mitgeliefert wird.

Hinweis zur Rücknahme von Batterien, Akkus und Elektroaltgeräten:

Informationen zur Rücknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und Elektrogeräte findest Du hier.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:

All Mountain, Enduro

Laufradgröße:

29"

Federweg vorne:

160 mm

Federweg hinten:

150 mm

Größen:

S2, S3, S4, S5

Material Hauptrahmen:

Carbon (11m)

Material Hinterbau:

Carbon (11m)

Komponenten:

Rahmen:

Specialized Stumpjumper EVO Carbon, FACT™, asymmetrisches Design, 29 Trail Geometrie (EVO), SWAT-Technologie, 12 x 148 mm (Boost)

Gabel:

Fox Racing Shox Float 36 Rhythm, GRIP-Dämpfung, 2-Positionen-Sweep-Adjustment, 44 mm Vorlauf, 131 mm Nachlauf, Steckachse mit Schnellspannhebel, 15 x 110 mm (Boost)

Vorbau:

Specialized Alloy Trail, 35,0 mm

Lenker:

Specialized, Aluminium (6061), 8° Backsweep, 6° Upsweep, 30 mm Rise

Griffe:

Specialized Trail

Dämpfer:

Fox Racing Shox Float X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, 2-Positionen-Hebel mit LSR-Einstellung, 210 x 55 mm

Remote System:

ohne

Steuersatz:

Specialized S182500005 (NO.42/ACB/S/F/N, 1 1/8" - 1,5" )

Sattelstütze:

X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, 2-Schraubenklemmung, Kabelführung von unten, SLR LE Remotehebel, 34,9 mm, Hub: 125 mm (S2) / 150 mm (S3) / 175 mm (S4, S5)

Sattel:

Specialized Bridge Comp, hohle CrMo-Stahlstreben, Breite: 155 mm (S2), 143 mm (S3 - S5)

Kurbel:

SRAM X1 Eagle DUB, 32-Zähne-Kettenblatt, mit SRAM DUB BSA 73 mm Innenlager

Pedale:

ohne

Bremsen:

SRAM Code RS, hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben, mit SRAM Centerline Bremsscheibe 200 mm/200 mm (VR/HR)

Schalthebel:

SRAM GX Eagle Trigger, 12-fach

Schaltwerk:

SRAM GX Eagle, 12-fach

Kassette:

SRAM XG-1275, 12-fach, 10-52 Z

Kette:

SRAM NX Eagle, 12-fach

Felgen:

Specialized 29, Aluminium, hakenlos, 30 mm Maulweite, Tubeless Ready

Speichen:

DT Swiss Industry

Vorderradnabe:

Specialized, Aluminium, gedichtete Industrielager, Steckachse, 15 x 110 mm, 28 Loch

Hinterradnabe:

Specialized, Aluminium, gedichtete Industrielager, Steckachse, 12 x 148 mm, 28 Loch

Reifen Vorderrad:

Specialized Butcher, Grid-Trail-Karkasse, GRIPTON®-T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 29 x 2,3"

Reifen Hinterrad:

Specialized Eliminator, Grid-Trail-Karkasse, GRIPTON-T7-Gummimischung, 29 x 2,3"

Freigaben:

Gewichtsbeschränkung:

109 kg (Gesamtlast)

Bremsscheibengröße max.:

220 mm (HR)

Reifengröße max.:

29 x 2,5" (HR)

Kettenblattanzahl:

1-fach

Kettenblattgröße max.:

1-fach 34 Zähne

Features:

• leistungsfähiges, effizientes und lebhaftes Trailbike
• mit elektronischer Schaltung für cleane Optik
• niedrig und flach designt, Gabel mit wenig Offset, eher steiler Sitzrohrwinkel
• anpassbare EVO-Geometrie: Tretlagerhöhe hoch / tief, Lenkwinkel steil / mittel / flach, Option auf 27,5" -Hinterrad
• verbessertes Anti-Squat-Verhalten
• gedichtete, industriegelagerte Rahmengelenke
• vollständig interne Kabelführung
• SWAT-Öffnung im Unterrohr fasst 650-ml-Trinkblase (im Lieferumfang)
• Aluminium-Sattelklemme 38,6 mm
• Standard-Schläuche mit Presta-Ventil

Technologien:

FACT™
FACT steht für „Functional Advanced Composite Technology” und fasst das komplette Know-how von Specialized im Umgang mit Carbonfasern zusammen. Es handelt sich um einen ganzheitlichen Ansatz, der in erster Linie die Rahmen betrifft, sich aber in vielen Komponenten wie Lenkern, Vorbauten, Sätteln etc. wiederfindet. Am Anfang steht immer die Vergegenwärtigung der Bedürfnisse von Fahrern und der Möglichkeiten, diese zu erfüllen. Dann geht es an die Auswahl der Fasern, Harze und Gewebelagen, wobei die Qualität des Carbons und die Anordnung der Faserlagen eine wichtige Rolle spielen. Es kommt darauf an, das richtige Set-up für das vorliegende Projekt und den vorgesehenen Einsatzort bzw. Einsatzbereich zu finden. Häufig muss von Modell zu Modell an mehreren Stellen differenziert werden. Im letzten Schritt wird auf eine materialgerechte Verarbeitung geachtet, mit der sich die gewünschten Vorteile, was Leichtgewicht, Steifigkeit und Stabilität angeht, erzielen lassen.

Stumpjumper EVO Trail Geometrie
Stumpjumper EVO Bikes von Specialized lassen sich auf sechs verschiedene Weisen so einstellen, dass die Geometrie exakt zu Deinen Vorlieben als Fahrer und zu Deinem Fahrstil passt. Über drei Steuersatzschalen (Steep, Middle, Slack) kann der Lenkwinkel um 2 Grad variiert und über Horst-Link-Flip-Chips kann das Tretlager um 7 mm angehoben werden. Außerdem ist optional ein Dämpfer-Link erhältlich, der einen Aufbau als Mullet – mit 29" Vorderrad und 27,5" Hinterrad – ermöglicht. Wesentlich für das Stumpjumper EVO ist außerdem das S-Sizing – eine Rahmengrößenklassifikation, die nicht nur Deine Innenbeinlänge, sondern auch Deine fahrtechnischen Eigenheiten berücksichtigt. Außerdem arbeitet Specialized hier mit dem sogen. Sidearm-Design, einer asymmetrischen Dämpferaufnahme, welche zur Steifigkeit und Wendigkeit des Bikes beiträgt, ohne das Gewicht zu erhöhen.

FSR
Die Specialized FSR-Kinematik beruhigt auf einem Viergelenk-Design mit Horst-Link in der Kettenstrebe, durch welchen die Sitzstrebe vom Hauptdrehpunkt des Hinterbaus losgelöst wird. Das ermöglicht eine Entkopplung der Pedal- und Bremskraft vom Fahrwerk, sodass sich das Aus- und Einfedern allein nach der Beschaffenheit des Geländes richtet. Es wird so nicht nur mehr Energie unmittelbar und ohne Wippen in Vortrieb umgewandelt, das führt auch zu mehr Traktion und somit zu mehr Kontrolle. Außerdem lässt sich das FSR-System fein auf alle möglichen Einsatzbereiche und Terrains abstimmen.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered bezeichnet den Konstruktionsansatz von Specialized, jede einzelne Rahmengröße exakt auf die Zielgruppe abzustimmen. Einfach ausgedrückt werden kleinere Rahmen für kleinere Fahrer anders gebaut als größere Rahmen für größere Fahrer. Dies geschieht auf der Basis von bei Praxistests ermittelten Leistungsparametern unter Berücksichtigung der Kräfte, die auf verschiedene Bereiche des Rads einwirken, wenn verschieden große Fahrer es fahren. Ausgehend von dieser Analyse werden die optimalen Rohrdimensionen und die passende Carbonfaserbelegung für die jeweilige Rahmengröße festgelegt. So kannst Du sichergehen, dass Du unabhängig von Deiner Körpergröße ein Rad erhältst, mit dem Du optimale Leistung erzielen und das Du sehr gut kontrollieren kannst.

SWAT™
SWAT steht für „Storage, Water, Air, Tools” („Stauraum, Wasser, Luft, Werkzeuge“) und bezeichnet eine ganze Reihe von Lösungen, die Specialized zur platzsparenden Mitnahme von Accessoires anbietet. Dabei gibt es SWAT-Elemente, die direkt in Specialized Rahmen eingebaut sind, wie die Öffnung unterhalb der Flaschenhalter-Halterung bei bestimmten Mountain- und Gravel-Bikes. Und es gibt SWAT-Komponenten, die an beliebigen Rädern nachgerüstet werden können, wie z. B. das Conceal Carry Tool oder die EMT Cage Mount Tools für SWAT-Flaschenhalter. Ziel ist es immer, einen vorhandenen, brachliegenden Raum zu nutzen, um Zubehör wie Trinkflaschen, Schläuche, Werkzeuge oder CO2-Kartuschen griffbereit, sicher und ohne Beeinträchtigung der Aerodynamik mit sich zu führen. Dadurch erübrigt sich häufig ein Rucksack oder eine Tasche und auf Notlösungen wie an den Rahmen gebundene Ersatzschläuche kann verzichtet werden.

Geometrie:

(basierend auf einer Gabeleinbaulänge von 571 mm, hoher Tretlagerhöhe und mittlerem Lenkwinkel)
S2:

Empfohlene Körpergröße:

157 - 173 cm

Stack:

617 mm

Reach:

428 mm

Sitzrohrlänge:

385 mm

Oberrohrlänge:

564 mm

Steuerrohrlänge:

95 mm

Kettenstrebenlänge:

438 mm

Radstand:

1191 mm

Tretlagerhöhe:

340 mm

BB Drop:

35 mm

Sitzwinkel:

77,6°

Lenkwinkel:

64,5°

Überstandshöhe:

764 mm

Vorbaulänge:

40 mm

Kurbellänge:

170,0 mm

S3:

Empfohlene Körpergröße:

165 - 180 cm

Stack:

626 mm

Reach:

448 mm

Sitzrohrlänge:

405 mm

Effektive Oberrohrlänge:

590 mm

Steuerrohrlänge:

105 mm

Kettenstrebenlänge:

438 mm

Radstand:

1216 mm

Tretlagerhöhe:

340 mm

BB Drop:

35 mm

Sitzwinkel:

77,2°

Lenkwinkel:

64,5°

Überstandshöhe:

763 mm

Vorbaulänge:

50 mm

Kurbellänge:

170,0 mm

S4:

Empfohlene Körpergröße:

173 - 188 cm

Stack:

635 mm

Reach:

475 mm

Sitzrohrlänge:

425 mm

Effektive Oberrohrlänge:

623 mm

Steuerrohrlänge:

115 mm

Kettenstrebenlänge:

438 mm

Radstand:

1247 mm

Tretlagerhöhe:

340 mm

BB Drop:

35 mm

Sitzwinkel:

76,9°

Lenkwinkel:

64,5°

Überstandshöhe:

762 mm

Vorbaulänge:

50 mm

Kurbellänge:

170,0 mm

S5:

Empfohlene Körpergröße:

178 – 193 cm

Stack:

644 mm

Reach:

498 mm

Sitzrohrlänge:

445 mm

Oberrohrlänge:

647 mm

Steuerrohrlänge:

125 mm

Kettenstrebenlänge:

448 mm

Radstand:

1285 mm

Tretlagerhöhe:

340 mm

BB Drop:

35 mm

Sitzwinkel:

77°

Lenkwinkel:

64,5°

Überstandshöhe:

767 mm

Vorbaulänge:

50 mm

Kurbellänge:

170,0 mm

Herstellernummer:

satin doppio-sand:

96323-51

Versandhinweis:

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Die Lieferzeit beträgt, je nach Werkstattauslastung, 2-5 Tage zusätzlich zur im Onlineshop angezeigten Lieferzeit.
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Lieferumfang:

• 1 x Mountainbike Specialized Stumpjumper EVO Comp Carbon 29"
• 1 x Trinkblase Specialized SWAT 22 oz