FOSS Light 28" Schlauch

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Mehr Pannensicherheit: die Fahrradschläuche von FOSS


FOSS Schläuche sind hergestellt aus einem hoch-polymerisiertem Gummigemisch, ohne jedoch vulkanisiert worden zu sein. Eindringende Gegenstände werden von dem Material umschlossen, sodass der Luftverlust kaum merkbar ist. Das erhöht im Falle eines Defektes das Notlaufverhalten des Reifens, da es im Schlauch nicht zu einem explosionsartigen Luftverlust kommt. Durch die hohe Elastizität der FOSS Schläuche wird das Fahren komfortabler, wobei gleichzeitig der Rollwiderstand reduziert wird.
Das neue Material benötigt kein spezielles (doppelseitig klebendes) Felgenband, da der Schlauch eher die Eigenschaften von Gummischläuchen hat und sich nicht mehr so schnell im Reifen verdrehen kann.
Durch Verwendung des thermoplastischen Elastomer Gemischs (TPE) und den Verzicht auf den Vulkanisationsvorgang sind FOSS Schläuche recyclebar und stellen bei der Entsorgung eine geringere Belastung für die Umwelt dar.

FOSS Schläuche lassen sich mit den selbstklebenden Flicken von FOSS in Sekundenschnelle und ohne Verwendung von Vulkanisierlösung reparieren. Schlauch an der entsprechenden Stelle reinigen und den Flicken andrücken - fertig.

Technische Daten:


Ventil: SV (Sclaverand), herausschraubbar
Ventillänge: 45 mm

Features:


- ein Schlauch aus Kunststoff und nicht aus Gummi
- widerstandsfähiger und elastischer durch Thermo Plastic Material
- kein doppelseitig klebendes Felgenband notwendig
- kein explosionsartiger Luftverlust
- superleicht
- hoch elastisch (weniger Rollwiderstand)
- leicht zu reparieren

Ventilinformation


Die Wahl des Ventils hängt vom Einsatzbereich und dem Durchmesser der Felgenbohrung ab.

SV-Ventil:
- Bezeichnungen/Synonyme: Sclaverand-Ventil (SV), Französisches Ventil, Presta-Ventil
- Außendurchmesser: 6,5 mm
- Maximaldruck: 15 bar

Lieferumfang:


- 1 x Schlauch FOSS

Gewicht:


-blau / 700 x 23C-25C SV : 90 g

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage bis 20 Tage
  • blau/700 x 23C-25C SV
    12,18€
  • blau/700 x 28C-38C SV
    12,18€

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von Sven M.  am 13.11.2018
verifizierter Kauf
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Lohnt für den Preis nicht wirklich. Gewicht auf dem selben Niveau eines Light Butyl schlauch. Nach 40 Km den ersten Platten durch eine Mini Glasscheibe (ca. 3 mm). Luft war sofort weg obwohl das Loch im Schlauch nur Stecknadelgroß. Die zum Schlauch passenden Flicken haben nicht funktioniert (klebt nicht). Reifendichtmittel funktionieren mit dem Material überhaupt nicht. Fazit: beide Schläuche entsorgt und wieder die bewährten Light Butyl montiert( für 1/3 des Preises..

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Antwort von bike-components vom 22.11.2018:

Bei Beschädigung durch eine Glasscherbe muss man leider von Pech sprechen. Das kann leider immer mal passieren und hier ist eher entscheidend wie viel Pannenschutz der montierte Reifen bietet. Die FOSS Flicken funktionieren unserer Erfahrung nach sehr gut. Natürlich kann es bei widrigen Witterungsbedingungen im individuellen Fall auch hier gelegentlich zu einem nicht perfekt haltenden Ergebnis kommen. Damit der Flicken optimal hält ist es wichtig die betroffene Stelle am Schlauch vor dem aufkleben gründlich zu reinigen.

von Mathias P.  am 08.11.2015

Ich fahre meine 2,25er Reifen unter 2bar. Da merkt man dann auch die Vorteile. Weniger Rollwiderstand und besserer Grip als Butyl. Habe mir mal einen Dorn eingefahren und nichts davon gemerkt; die Luft blieb im Schlauch. Zu Hause habe ich ihn gesehen und rausgezogen: kein schlagartiger Luftverlust, es hat 15min gedauert, bis der Reifen Platt war.
Löcher findet man allerdings nur im Wasserbad. Auf Tour also lieber einen Schlauch einpacken und die Pflicken (am besten gleich mitbestellen) zu Hause lassen.

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von Thorsten R.  am 07.08.2015

Ich spüre kein Unterschied zu einem Standard-Butyl-Schlauch. Weder Gewicht, Pannenschutz noch Rollwiderstand. Der einzige Unterschied ist im Luftverlust, als ich mir einen Snakebite eingefahren habe, hat die Luft ne halbe Minuten benötigt, bis sie draussen war. Da ist Butyl meist plötzlicher leer. Da bleibe ich, je nach Rad, bei Latex oder Standard.

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von Rainer L.  am 27.07.2014

Funktion ist gegeben, der Schlauch hält die Luft! Warum er Light heißt ist mir allerdings nicht klar- das Gewicht ist auf dem Niveau normaler Butyl Schläuche.

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