tubolito S-Tubo-MTB Schlauch 29" - orange/29 x 1,8-2,5 SV 42 mm

tubolito S-Tubo-MTB Schlauch 29"

Artikel-Nr.: 75059
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Spezifikationen:

Einsatzbereich:
All Mountain
ETRTO:
47-622 bis 62-622
Reifendimension:
29 x 1,8" bis 29 x 2,5"
Schlauchmaterial:
Thermoplast
Ventilart:
SV 42 mm

Hinweis des Herstellers:
Außerhalb des Mantels sollte Dein tubolito Schlauch niemals mit einem Druck über 0,5 bar befüllt werden. Es besteht ansonsten die Gefahr, dass sich der tubolito lokal stark überdehnt oder sogar platzt.

Kompatibilität:

Geeignet für MTB mit Scheibenbremsen.

Ventilinformation

Fahrradschläuche sind mit unterschiedlichen Ventilarten erhältlich.
Die Wahl des Ventils hängt vom Einsatzbereich und dem Durchmesser der Felgenbohrung ab.

SV-Ventil:
  • Bezeichnungen/Synonyme: Sclaverand-Ventil (SV), Französisches Ventil, Presta-Ventil
  • Außendurchmesser: 6,5 mm

Ausführungen:

29x1,8-2,5 SV 42 mm
Ventilart:
SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge:
42 mm
Herstellernummer:
33000015

Lieferumfang:

  • 1 x Schlauch tubolito S-Tubo-MTB 29"


  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Ausführungen:

  • orange/29 x 1,8-2,5 SV 42 mm, lagernd
    24,23€

Kundenbewertungen (3)

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von Joris v. am 03.11.2020
verifizierter Kauf
Artikel: orange/29 x 1,8-2,5 SV 42 mm
3 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

If you glue (loctite) the SV than it is pretty good. I use it for a few thousend KM now and i had ONE leak, that was a production failure. I had no flat tyres during the ride exept when the SV got loose (several times). So that is why it is better to glue it. And then this is a good one.

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von Roman G. am 21.10.2020
verifizierter Kauf
Artikel: orange/29 x 1,8-2,5 SV 42 mm

Ich finde sie nach 1200 km top. Werde jetzt aber mal auf tubless umbauen um den Unterschied zu erfahren

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von Peter V. am 29.05.2020 (geändert am 05.08.2022)
4 von 4 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Fahre die S-Tubos seit 2. Jahr. Vorher bin ich die normal Tubos gefahren und meine Erfahrung auch geäusert. Der Hammer ist, sie wiegen fast nichts. Mit leichten Race Reifen erzeugt die Beschleunigung fast Sucht, da kommt man mit Tubelles kaum hin, natuerlich ist die Pannensicherheit schlechter.
Einziger Kritikpunkt ist das Ventil. Damit es dicht hält, sollte man es bei anschrauben gleich verkleben.
Inzwischen habe ich weitere Erfahrungen sameln können, leider keine positive. Als weitere Schwachstelle sind Mikrolöcher, die meistens auf Innenseite auftauchen und undichte Schweissverbindungen. Die meisten Pannen habe ich auf dieser Weisse bekommen und nicht durch Durchstich.

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